據(jù)最新消息，在 2025 年 1 月 13 日上午國務院新聞辦新聞發(fā)布會上，海關總署綜合業(yè)務司負責人林少濱表示，海關總署將持續(xù)推進促進跨境貿(mào)易便利化專項行動，并且即將出臺專門政策措施，旨在提升航空口岸通關便利性。這些舉措的核心目標是助力外貿(mào)企業(yè)在航空口岸通關時實現(xiàn)省時、省錢、省心、省力。

貨物到港后若要更改提單重量，需先明確船公司、航空公司及目的港的改單政策、費用標準和所需文件。不同主體規(guī)定有別，如船公司對改單時間、航空公司對可改信息范疇的限制，務必提前了解。

在國際海運業(yè)務體系中，貨代提單補料占據(jù)著舉足輕重的地位。貨代提單補料，其英文全稱為 Bill of Lading Supplement，常簡稱為 BOS 或 Shipping Instructions（SI）。這一環(huán)節(jié)通常發(fā)生于貨物裝船之前，本質(zhì)上是發(fā)貨人向船公司或貨代精準提供貨物詳細資料的過程，而這些資料是船公司或貨代制作提單的關鍵依據(jù)。

海關總署于 5 日公布出臺 15 項措施，圍繞以大開放促進大開發(fā)、推動特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展、筑牢國門安全屏障以及支持打造一流口岸營商環(huán)境等四個關鍵方面，全力支持新時代西部大開發(fā)形成新格局。

每至歲末，基于經(jīng)濟社會發(fā)展的宏觀態(tài)勢，我國對部分商品的關稅稅率及稅目予以調(diào)整。國務院關稅稅則委員會于 28 日發(fā)布公告，正式明確 2025 年我國關稅調(diào)整方案。

在物流、運輸和倉儲等領域，集裝箱內(nèi)容積是確定其裝載能力的核心依據(jù)。了解這一數(shù)據(jù)，有助于合理規(guī)劃貨物裝載與運輸方案，提升運輸效率，增加經(jīng)濟效益。同時，能有效避免貨物超載或裝載不足的問題，保障貨物運輸?shù)陌踩c穩(wěn)定。此外，在倉儲環(huán)節(jié)，還有助于優(yōu)化空間利用，降低倉儲成本，對相關行業(yè)意義重大。